Wolf-tooth Wolf Tooth Elliptical – Direct Mount Chainring For SRAM GXP / BB30 Long Spindle – Drop Stop – Black

Elliptisch of ovaal (betekent hetzelfde) zou voor velen van u en uw 1×10/11/12 aandrijving een ware revolutie kunnen betekenen. De ovale Powertrac kettingbladen geven een nieuw gevoel van efficiëntie en vermogen op de fiets. De Wolftooth testers merkten de meeste voordelen op de berg en op de single trails.

De Wolftooth kettingbladen hebben Wolftooths speciale Drop-Stop Tooth ontwerp, dat effectief voorkomt dat de ketting van het kettingblad valt.

De Wolftooth Direct Mount elliptische kettingbladen zijn voorzien van Wolftooths speciale Drop-Stop Tooth ontwerp dat effectief voorkomt dat de ketting van het kettingblad valt.

Met de Wolftooth 5-spaaks spinloze Direct Mount kettingbladen kunnen alle SRAM GXP Direct Mount cranks worden omgezet naar een 1×10/1×11/1×12 systeem.

Geschikt voor zowel SRAM GXP als BB30 cranks met een lange 101,5 mm as (zie productfoto’s voor verdere uitleg)!

Geoptimaliseerd voor kettingen met 10/11/12 versnellingen. Bij gebruik met een 9-speed derailleur wordt het gebruik van een 10-speed ketting aanbevolen.

Kettinglijn 49 mm.
Offset: 6mm

Powertrac

Meer vermogen? Check. Betere tractie? Absoluut. Minder schakelen? Yup. Funky ongelijkmatig trappen? Niet met Wolf Tooth’s PowerTrac Elliptical™ (PTE) kettingbladen. Het eigen ontwerp betekent een iets minder ovale ring (10%) met een minder agressieve timing (112°) dan concurrerende versies; elke verandering in de pedaalslag is voor de meeste rijders onmerkbaar, maar ze bieden nog steeds de kracht- en tractievoordelen die inherent zijn aan ovale kettingbladen.

Het is als twee kettingbladen in één! Met PowerTrac elliptische kettingbladen grijpt de ring met grotere diameter de ketting aan op de optimale plaats van de neergaande slag of “Power Zone” – tussen 1-5 en 7-11 op een wijzerplaat – om de natuurlijke biomechanische kracht van je lichaam te benutten: Bijvoorbeeld, een PTE 34-tands ring is gelijk aan een rond 36-tands kettingblad in deze sectie. Ook in de “herstelzone” (11-1 en 5-7) grijpt het kleinere deel van de PTE-ring in en maximaliseert de EFFICIËNTIE in het zwakste deel van de pedaalomwenteling; hier komt de PTE-ring met 34 tanden overeen met een rond 32Z-kettingblad.

Bovendien zorgt dit voor een soepelere, efficiëntere rotatie van de pedalen, wat een betere tractie betekent. Een stabieler koppel op het achterwiel betekent minder spinnen in de “vermogenszone”, terwijl het trappen in de “herstelzone” gemakkelijker gaat, zodat je vaart houdt.
Past op versnellingen: 1×10 | 1×11 | 1×12
Leveringsomvang: 1 kettingblad
Materiaal: 7075-T6 aluminium CNC bewerkt
Offset: 6 mm
Extra gewicht: voor 28 tanden)
ca. 68 gram (voor 30 tanden)
ca. 74 gram (voor 32 tanden)
ca. 83 gram (voor 34 tanden)
ca. 88 gram (voor 40 tanden)
(Gegevens van de fabrikant