THM Clavicula SE Road Carbon Crank – 110mm BCD Compact – Matt Black

Bij de ontwikkeling van de THM Clavicula SE werd bijzondere nadruk gelegd op een optimaal structureel ontwerp. De spin voor de kettingringbevestiging verdient een speciale vermelding. Het is uitsluitend vastgesteld na analyse van de belastingstrajecten, zowel geometrisch als structureel. Dit resulteerde in voor optimaal schakelgedrag en uitstekende stijfheid in de omtrekrichting voor verliesvrije krachtoverbrenging. Deze optimalisatie heeft – als neveneffect – geleid tot een bovengemiddelde stijfheid en lichtheid van het totale krukassysteem.

THM is bijzonder trots op een octrooi voor de verbinding van de linker crank met de as. Voor het eerst wordt hier een gebruikt, die THM de afgelopen jaren al uitgebreid en met succes heeft getest. Doorslaggevend hierbij is dat de relatieve bewegingen tussen de tanden geminimaliseerd zijn door de identieke vezelstructuur van de buitenste en de binnenste vertanding. Daardoor is er vrijwel geen slijtage en geen mogelijkheid tot geluidsontwikkeling op dit punt.

Met de worden de normen van THM-Carbones duidelijk verlegd. Ervaar een nieuwe referentie in slingerbouw.

Een eerste stresstest van de THM Clavicula SE werd met glans doorstaan. Hij zet een nieuwe maatstaf voor de verhouding tussen stijfheid en gewicht in een topcompetitie. Met dit resultaat zet THM-Carbones zijn filosofie voort om alleen eersteklas producten met de hoogste kwaliteitsnormen aan te bieden. Clavicula sine exceptione – Clavicula zonder beperking.

Uitgaande van gebruik op racefietsen worden de kettingringopeningen met een diameter van 130 mm of 110 mm bediend. Uiteraard kunnen alle standaard trapassystemen worden gebruikt, wat betekent dat de Clavicula SE in vrijwel alle frames kan worden gemonteerd.

Max. Totaal gewicht (rijder+motor+bagage): 120kg
Leveringsomvang: crankstel, stelschroef, kegelhuls, afstandsring 2 mm, gebruiksaanwijzing