De ingenieuze Syntace ergonomie met Compact Drop en Reach.
De verminderde voorwaartse buiging van de Racelite maakt een compactere rijpositie mogelijk en maakt het gemakkelijker om de schakel- en remhendels vast te pakken. De lagere val maakt het gemakkelijker om het onderste stuur te bereiken.
Carbon stuur
… kunnen zeer licht zijn, maar ook zeer verraderlijk wat betreft de botsveiligheid. Om het hoge veiligheidsniveau te bereiken dat kenmerkend is voor Syntace, hebben wij daarom nieuwe vezeltypes en een complexe rangschikking van vezellagen gecombineerd met een op belasting gerichte dwarsdoorsnede en extra versterking van bijzonder neuralgische gebieden.
De bepantsering
… is al met het blote oog zichtbaar: het centrale titanium gaas verdeelt de hoge klemdruk en beschermt het kostbare carbonoppervlak tegen stuurslijtage en hinderlijke verdraaiingen. Het maakt ook de veilige montage van aero-sturen mogelijk, zoals de Syntace C3.
6° center crank
Met discrete maar uiterst doeltreffende ovale vormgeving van de greepsecties, inclusief dubbele kabelgeleiding. Het resultaat: in plaats van taaie gripworsten die meer dienen voor kortstondige mode dan voor functie, biedt de nieuwe Syntace-vorm merkbaar meer rijcomfort dan voorheen, met superieure functionaliteit en echte lichtheid.
VR-3 getest op ’s werelds zwaarste en meest realistische testmachine volgens testnorm RC 2002.3.
Materiaal: koolstof, titanium
Extra gewicht: S – specificatie van de fabrikant)
ca. 210 gram (M – opgave fabrikant)
ca. 214 gram (L – opgave fabrikant)
ca. 219 gram (XL – opgave fabrikant)
ca. 264 gram (3XL – opgave fabrikant)















Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.