SRAM X01 Eagle X-SYNC2 Carbon Crankset – Direct Mount 32 T. – 11/12-speed – Boost – DUB – Red

Geen enkele is ooit zo krachtig geweest! De kracht van het tilt deze aandrijving naar een nieuw niveau. Het is de meest stabiele slinger in het hele Adelaarssysteem. De crank is uitgerust met de bewezen DUB-technologie, die ongekende eenvoud, compatibiliteit en duurzaamheid met zich meebrengt.

Het X01 Eagle DUB crankstel volgt ook het SRAM Eagle kleurensysteem met zijn X01 kleurenschema en harmonieert perfect met alle andere kleuropties van cassettes en kettingen – van zwart tot goud tot Rainbow of het tijdloze koper. De worden geleverd in de trendy ruwe afwerking en behouden hun uiterlijk gedurende hun hele levensduur.

Kenmerken van de X01 Eagle X-SYNC2 Carbon Boost Kurbelgarnitur

• De sterkste slinger in het hele Eagle ecosysteem
• Precisie-gefreesd aluminium kettingblad in ruwe look voor een consistent uiterlijk gedurende de hele levensduur
• Koolstof crankarmen
• 52mm kettinglijn voor Boost
• Geschikt voor DUB trapas
• Direct gemonteerd kettingblad met 32 tanden

Technologieën

Kracht en stijfheid waar je het nodig hebt, lichtgewicht waar je het wilt. SRAM’s exclusieve carbon shell ontwerp verhoogt de dikte en stijfheid in gebieden met hoge spanning. De taps toelopende, getrapte carbonarchitectuur zorgt voor maximale gewichtsbesparing zonder aan sterkte in te boeten.

– Eagle™ technologie vertegenwoordigt SRAM’s nieuwste 1x aandrijvingstechnologie. Eagle™ is een lichtere, eenvoudigere, duurzamere en gebruiksvriendelijkere aandrijving. Eagle™ is voorzien van gloednieuwe 1x-componenten die nog duurzamer zijn en nog betere prestaties leveren, terwijl ze een aanzienlijk gewichtsvoordeel bieden ten opzichte van andere aandrijfoplossingen. Eagle™-technologie heeft ook een groter bereik van 500% overbrengingsverhoudingen, waardoor deze gelijk is aan 2×11-aandrijvingen.

– X-SYNC™ 2 EAGLE is de nieuwste evolutie van SRAM’s X-SYNC™ technologie. Het tandprofiel van het kettingblad verhoogt de kettingspanning en de trapefficiëntie. De levensduur van het kettingblad is langer omdat de X-SYNC EAGLE™ technologie wrijving en vuil vermindert.

– De trapas en trapasunit vormen het hart van de DUB-technologie. Dit is waar stijfheid en duurzaamheid elkaar ontmoeten. SRAM is nog een stap verder gegaan en heeft alles nog eenvoudiger gemaakt. Het is de systeembenadering door de integratie van kettingblad, crank, as en trapas die zorgt voor betere aandrijfprestaties.

– Boost is een nieuwe wiel- en aandrijflijnspecificatie die een verbeterde framegeometrie biedt met kortere liggende achtervorken, bredere en stijvere vering, een groter aantal kettingbladopties, meer ruimte voor bredere banden en een grotere stijfheid en robuustheid van de wielen.

Attentie. DUB-cups/lagers inbegrepen.