SRAM GX Eagle X-SYNC Crankset – Direct Mount 32 T. – 11/12-speed – SuperBoost+ – DUB – Lunar

De zijn je betrouwbare metgezel tijdens elke rit. Met SRAM’s speciaal geprofileerde bieden de GX cranks de beste kettinggeleiding. Elk tandprofiel is nauwkeurig berekend en getest om perfect samen te werken met de binnen- en buitenplaten van de ketting. SRAM DUB™ technologie biedt een verbeterd lagerontwerp en een opnieuw ontworpen as. Samen zorgt dit voor een uniforme aanpak van de montage van de trapas, een betere afdichting tegen vuil, en compatibiliteit voorwaarts en achterwaarts. Iedereen kan profiteren van deze nieuwe norm van duurzaamheid.

Kenmerken van de GX Eagle DUB SuperBoost+ crankstel

• SRAM’s beste aluminium crankstel
• Direct Mount standaard voor cross-mounting kettingbladen in het Eagle™ ecosysteem.
• Past op DUB trapas
• Kettingblad met 32 tanden

Technologieën

– Eagle™ technologie vertegenwoordigt SRAM’s nieuwste 1x aandrijvingstechnologie. Eagle™ is een lichtere, eenvoudigere, duurzamere en gebruiksvriendelijkere aandrijving. Eagle™ is voorzien van gloednieuwe 1x-componenten die nog duurzamer zijn en nog betere prestaties leveren, terwijl ze een aanzienlijk gewichtsvoordeel bieden ten opzichte van andere aandrijfoplossingen. Eagle™-technologie heeft ook een groter bereik van 500% overbrengingsverhoudingen, waardoor deze gelijk is aan 2×11-aandrijvingen.

 

– X-SYNC™ 2 EAGLE is de nieuwste evolutie van SRAM’s X-SYNC™ technologie. Het tandprofiel van het kettingblad verhoogt de kettingspanning en de trapefficiëntie. De levensduur van het kettingblad is langer omdat de X-SYNC EAGLE™ technologie wrijving en vervuiling vermindert.</p>

 

– De trapas en trapasunit vormen het hart van de DUB-technologie. Dit is waar stijfheid en duurzaamheid elkaar ontmoeten. SRAM is nog een stap verder gegaan en heeft alles nog eenvoudiger gemaakt. Het is de systeembenadering door de integratie van kettingblad, crank, as en trapas die zorgt voor betere aandrijfprestaties.

 

– De verhoging van de Boost-standaard is bijzonder geschikt voor downhill MTB’s. Met SuperBoost+ kan nog meer bandenvrijheid worden gerealiseerd en kunnen stijvere wielconstructies worden gebouwd.

 

 

Let op: DUB-cups/lagers zijn inbegrepen.