TLO – De Lichtste!
Voor het Evo TLO-stuur worden uitsluitend hoogwaardige T1000-vezels gebruikt. Hun treksterkte is ongeveer 16% hoger dan die van het in de SL gebruikte T800-materiaal. Bovendien zorgt een nog meer gelaagde structuur voor een recordreductie in gewicht zonder in te leveren op sterkte en stijfheid. De fabrikant specificeert de TLO in de lichtste versie op slechts 135 gram (420 mm).
Door de korte reikwijdte van slechts 78 mm komen de remhendels veel dichter bij de rijder te staan, wat resulteert in een rechtere zithouding. Het bovenste stuur zakt slechts 5° naar voren, wat een veel comfortabelere houding mogelijk maakt, vooral op de lange afstand. Wie wat sneller wil gaan, vindt een comfortabele maar aerodynamische greeppositie op de langzaam taps toelopende boog over de hele lengte, zonder al te ver naar beneden te hoeven met slechts 126 mm drop.
De voordelen van het oversized stuur zitten duidelijk in de grote dwarsdoorsnede, die zich uitstrekt over het gehele middendeel en daardoor een merkbaar hogere stijfheid creëert. Het brede contactoppervlak maakt ook een ergonomische, comfortabele bovenstuurpositie mogelijk en biedt aerodynamische voordelen. Verder heeft het stuur geïntegreerde kabelkanalen aan de onderkant voor het geleiden van de kabels.
De TLO-serie van Schmolke is volledig gemaakt van de beste prepregs die op de markt verkrijgbaar zijn, aangepast aan het gewicht en de rijstijl van elke rijder. Hierdoor kan Schmolke met minder lagen volstaan dankzij een extra verfijnd lay-up plan, wat uiteraard het gewicht verder vermindert. Prepregs zijn voorgeïmpregneerde koolstofvezels waarbij de vezels reeds gedrenkt zijn in een niet-uitgeharde kunststofmatrix. Dit resulteert in een betere kwaliteit met een gelijkmatige verdeling van de epoxyhars.
De klemmaat voor de stuurpen is 31,8 mm. Alle Schmolke sturen zijn versterkt voor stuurpennen met 4-bouts klemmen. Deze dunwandige sturen kun je afwerken met de lichtgewicht carbon stuurpluggen van Schmolke, die speciaal gemaakt zijn met een grotere diameter.
Het racestuur is niet versterkt als triatlonstuur of tijdritstuur. Als dit nodig is, neem dan contact op met onze serviceafdeling. In elk geval kan dit stuur aan beide uiteinden tot 10 mm worden ingekort.
TLO Evo en Compact sturen zijn optioneel verkrijgbaar met een Di2-gat voor interne kabelgeleiding (verdeler in het stuuruiteinde, EW-RS910). Indien deze optie gewenst is, kies dan de “Di2 ready” variant. Dit resulteert in een extra gewicht van ongeveer 8 g.
- L – tot 75 kg
- M – 76 tot 95 kg
- S – 96 tot 110 kg
Materiaal: Koolstof Prepreg (T1000)
Extra gewicht: 420 mm | specificatie fabrikant)
ca. 147 gram (440 mm | gewogen door Bike24


















Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.