RockShox SIDLuxe Ultimate 2P Demper – DebonAir | RLR | Standard | Remote Type (Out Pull) | A2 – 190x45mm | Voor Trek Top Fuel (2020-22)

SIDLuxe – Klein en machtig.

Bij modern Cross Country gebruik moet het chassis het onmogelijke mogelijk maken: pure efficiëntie bij het klimmen en een “Bottomless” veerweg bij het afdalen. Onmogelijk? Niet voor de SIDLuxe van RockShox!

Om dit te bereiken is de SIDLuxe verkrijgbaar met twee verschillende dempingssystemen, één met 2 standen (2P) en één met 3 standen (3P) voor de ingaande demping. Beide hebben de harde “Lock” instelling en de schokabsorberende “Open” functie. De 3P configuratie biedt ook de efficiënte “Pedal” stand. Verder is de High Speed compressiedemping verbeterd om direct Blow-Off te bieden als het gaat om het moeilijkste deel van de afdaling.

Technische details van de RockShox SIDLuxe Ultimate 2P achterschokdemper

• vering: DebonAir
• demping: RLR met 2 compressiestanden (Open, Lock)
• Remote Type te bedienen via stuurafstandsbediening (TwistLoc / OneLoc, apart verkrijgbaar)
• kabeluitgang: Out Pull
• bevestiging boven / onder: Standard / Standard
• Rebound Clicks: 11
• Rebound / Compression Tune: R85 / C33
• Lockout Force: X8
• max. luchtdruk: 325 psi
• volume afstandshouder: 1 Token
• E-MTB approved – optimaal voor gebruik op een E-Bike

Daar is de Ultimate versie van de superlichte SIDLuxe schokdemper voor gemaakt. De XC demping biedt niet alleen 2 standen voor compressie instelling, maar is ook een optimale aanvulling op de SID en SID SL veervorken van RockShox, omdat hij perfect is afgestemd op hun rijgedrag. Terwijl de stand “Lock” zijn sterke punten laat zien bij snelle starts en sprints, is de stand “Open” bedoeld voor de veeleisende afdalingen van de hedendaagse XC tracks.

Om zelfs het tempo van een XC wereldbekerwedstrijd bij te houden, is reactievermogen in onverwachte turbulentie essentieel. Om de High Speed compressiedemping sneller te laten openen bij plotselinge schokken, heeft RockShox de oliestroom verhoogd in de instellingen “Open” en “Pedal”. Omdat een grotere oliestroom een overeenkomstige hoeveelheid lekbescherming vereist, wordt een hogere, taps toelopende Bottom-Out Bumper gebruikt, die meer fouttolerantie biedt bij volle slag. Voor een eindeloos gevoel en meer controle in de chaos.

demper incl. blauwe sticker
(zonder afstandsbediening)